今年5月初大橋剛剛修補過,而年年維修,年年遇雨出現(xiàn)坑洞,給大橋的交通安全帶來隱患,也讓不少過橋的車主煩惱不已?! ?/p>
這些坑洞主要分布在沿大橋快車道兩側靠橋邊的車道上,而坑洞多數(shù)有碗口大小,最大的一個,直徑約有20多厘米。有些呈橫向分布的坑洞,長達數(shù)十厘米,深度也在7厘米左右。而這些坑洞大多是不規(guī)則的形狀,深淺不一。較淺的坑洞,主要是大橋表面瀝青破損,露出橋面的白色基礎。而較深處的洼坑,已能看見橋體的鋼筋?! ?/p>
十年來長江大橋幾乎年年都維修
2003年的11月,對大橋南、北引橋梁橋伸縮縫及部分坑洼路面維修施工;
2004年9月,對大橋路面進行全面整修,這是第二次維修;
2005年7月,耗資2100萬元、為期50天的大橋一期維修出新工程正式啟動,工程相繼對大橋車行路面、橋梁欄桿、人行道、照明設施、橋頭堡等進行裝修、更新、亮化等系列施工;
2006年8月,對大橋橋面伸縮縫進行為期22天的維修;
2007年7月,對大橋公路路面坑洞進行銑刨、攤鋪施工;9月至10月,分兩階段對公路橋南、北坡道破損嚴重的混凝土梁梁端及橋面伸縮縫進行維修;11月對橋面伸縮縫進行維修,持續(xù)10天左右;
2008年2月,對大橋路面的裂縫、麻面、坑洞等全面維修。7月對長江大橋伸縮縫、橋面進行維修;
2011年4月,對長江大橋公路橋路面進行維修施工;
2012年5月,南京長江大橋又開始了新一輪的局部維修施工?! ?/p>
7月16日,一場暴雨過后,南京長江大橋橋面上出現(xiàn)100多處坑洞,部分橋面鋼筋裸露。據(jù)悉,今年5月初大橋剛進行過全面維修,但遇雨仍出現(xiàn)坑洞。
沿著大橋兩側行走查看,發(fā)現(xiàn)大橋橋面上大大小小的坑洞多達117處。不少坑洞深約7至8厘米長約50厘米。而表面看來,這些坑洞均是受雨水沖刷及積水浸泡所致?! ?
今年5月初,南京長江大橋就開始做全面的維修。而據(jù)當時媒體披露的細節(jié),大橋上的施工方稱,該次維修有別于以往“壞哪兒補哪兒”的維修方式,是將整個路面作為一個整體來維修,因此這次維修較為徹底。但一場大雨過后,“徹底”維修過的大橋還是“露了餡”。
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