京津冀一體化打下交通基礎(chǔ)設(shè)施的基礎(chǔ)

目前，以津保高鐵和去年年底前開通的津秦鐵路為代表的京津冀經(jīng)濟(jì)帶的城際鐵路，為京津冀一體化打下了交通基礎(chǔ)設(shè)施的基礎(chǔ)。保定到天津的城際鐵路尚未開通，石家莊已經(jīng)傳出要爭(zhēng)取早日開建從石家莊到天津的城際高鐵了，而從地理位置上看，石家莊在緊挨著保定的南面。近日，石家莊市市長(zhǎng)王亮接受媒體專訪稱石家莊將強(qiáng)化“交通樞紐地位”，并提及要加快石津高鐵建設(shè)。

目前，以津保高鐵和去年年底前開通的津秦鐵路為代表的京津冀經(jīng)濟(jì)帶的城際鐵路，正在為京津冀一體化打下了交通基礎(chǔ)設(shè)施的基礎(chǔ)。接近中國鐵路總公司的人士推測(cè)，石津鐵路真要落實(shí)項(xiàng)目和開建工程，可能還要很長(zhǎng)的時(shí)間。京津冀鐵路網(wǎng)構(gòu)建中事實(shí)上，今年就要開通的津保高鐵，從動(dòng)議到運(yùn)營(yíng)，就花費(fèi)了至少10年的時(shí)間，而那還是在鐵路建設(shè)“跨越式發(fā)展”的劉志軍時(shí)代。

作為津保鐵路西段的保霸鐵路早在2005年就已被納入鐵道部“十一五”規(guī)劃，2008年延長(zhǎng)為津保高鐵。這段高鐵在2010年3月21日正式開工建設(shè)后，于2012年受銀行貸款對(duì)原鐵道部緊縮影響停工多時(shí)，此后逐漸恢復(fù)施工，將于2014年開通運(yùn)營(yíng)。目前，以津保高鐵和去年年底前開通的津秦鐵路為代表的京津冀經(jīng)濟(jì)帶的城際鐵路，為京津冀一體化打下了交通基礎(chǔ)設(shè)施的基礎(chǔ)。

目前，從北京南下有京廣、京滬和京九鐵路，東沿有京津城際，北上有今年可能開工的京張客專和京沈客專，天津方面，目前已經(jīng)有已開通的津秦和將開通的津?？蛯⑺秃颖钡臇|西兩面接通。按照擬定的《河北省新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃》，河北省將打造京津保三角核心區(qū)，做大保定城市規(guī)模，以保定、廊坊為首都功能疏解的集中承載地和京津產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重要承載地，與京津形成京津冀城市群的核心區(qū)。而石家莊則與唐山一起，是河北兩翼發(fā)展戰(zhàn)略中的其中一翼，按照規(guī)劃，石家莊圍繞建成京津冀城市群目副中心城市，唐山圍繞建成東北部副中心城市，加強(qiáng)與京津功能分工和配套協(xié)作，帶動(dòng)冀中南、冀東兩翼發(fā)展。
 

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