老橋拓寬改造是以現(xiàn)狀道路中線為基礎(chǔ)

壯觀的橋梁吊裝場(chǎng)面吸引了附近居民圍觀。家住同德里社區(qū)居民張先生對(duì)新修的西門橋充滿期待，“沒(méi)想到橋會(huì)跟路一起拓寬，看上去寬敞多了”。 現(xiàn)階段，每片預(yù)制板梁之間都留有一定縫隙，項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人丁越忠介紹，板梁鋪裝結(jié)束后的一道工序就是鉸縫施工，通過(guò)鋼筋、混凝土灌縫，使17片跨徑為16米的板梁，及34片跨徑為10米的板梁，連成一個(gè)整體。“最后橋面還要鋪鋼筋網(wǎng)，澆筑混凝土，做伸縮縫與路面相接。加上后期瀝青鋪設(shè)，預(yù)計(jì)下個(gè)月底老西門橋橋梁拓寬改造工程完工。”

工程項(xiàng)目部表示，大西路東段拓寬改造工程的關(guān)鍵之處在于，老西門橋橋梁施工能否不拖后腿。如今隨著板梁架設(shè)到位，老西門橋橋梁施工也已接近尾聲，這也保證了后續(xù)大西路東段拓寬改造工程的工期。據(jù)悉，老西門橋也會(huì)延續(xù)大西路東段的道路格局，在橋梁中段設(shè)置中分隔離綠化帶。新區(qū)興港東路預(yù)計(jì)年底通車 本報(bào)訊 記者昨天從鎮(zhèn)江新區(qū)大路鎮(zhèn)獲悉，自去年6月興港東路改造以來(lái)，為保證車輛正常通行，工程采取半側(cè)封閉，半側(cè)開(kāi)放的施工方法。目前，整體工程完成近90%，預(yù)計(jì)12月底全面通車。

興港東路位于新區(qū)大路鎮(zhèn)境內(nèi)，西起圌山路交叉口，東至機(jī)場(chǎng)快線，全長(zhǎng)約1.7公里。興港東路項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)工程師孫宗強(qiáng)介紹，本次拓寬改造是以現(xiàn)狀道路中線為基礎(chǔ)，進(jìn)行兩側(cè)拓寬，并在交叉口處完成渠化交通組織，經(jīng)過(guò)近1年半的施工，目前興港東路改造項(xiàng)目已接近尾聲。 據(jù)了解，完工后的興港東路對(duì)輔道進(jìn)行了拓寬和隔離，增設(shè)了人行道，同時(shí)，路面結(jié)構(gòu)型式也由普通混凝土改造成了瀝青混凝土。

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