箱梁預應力充氣芯模施加張拉控制采用“雙控法”,整個箱梁澆筑完畢,待砼強度達到設計強度的90%以上,同時養(yǎng)護15天后,經監(jiān)理認可,兩端分批張拉預應力鋼絞線。張拉順序嚴格按設計預應力鋼束布置圖,同排的鋼絞束同時張拉,張拉時兩端同時進行。每束鋼束張拉程xx為:0→10%δ→100%δ持荷5分鐘→回油錨固。
初張拉時預應力鋼絞束張拉端先對千斤頂主缸充油,使鋼絞束略為拉緊,同時調整錨圈及千斤頂位置,使孔道錨具和千斤頂三者之軸線互相吻合,注意使每股鋼絞線受力均勻,當鋼絞束達初應力10%δ時兩端作伸長量標記,并借以觀察有無滑絲情況發(fā)生。
張拉采用逐級加壓的方法進行,當鋪好充氣芯模張拉達到設計控制應力100%δ時,繼續(xù)供油維持張拉力不變,持荷5分鐘,同時在兩端分別測量實際伸長量,比較是否與計算值相符。計算伸長量和實測伸長量誤差應在±6%以內,當實測值與計算值不符合要求時,應及時查明原因,上報監(jiān)理,調整計算伸長量再進行張拉。
張拉過程中如有滑絲斷絲伸長量不夠的情況發(fā)生,則需分析原因并處理后重新張拉。在張拉過程中發(fā)生滑絲現象,可能由于以下原因:可能在張拉時錨具錐孔與夾片之間有雜物。鋼絞線上有油污錨墊板喇叭口內有混凝土和其它雜物。錨固效率系數小于要求值。鋼絞線可能有負公差及受力性能不符合設計要求。初應力小,可能鋼束中鋼絞線受力不均,引起鋼絞線收縮變形。 切割錨頭鋼絞線時留得太短,,或未采取降溫措施。長束張拉,伸長量大,油頂行程小,多次張拉錨固,引起鋼束變形。
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